第9家境外區(qū)域總部揭牌
近日，中國中鐵海外市場又傳來一則重磅消息——9月1日，中國中鐵匈牙利區(qū)域總部揭牌儀式在布達(dá)佩斯舉行。中國駐匈使館公使銜參贊劉波、匈牙利國家鐵路公司董事長兼首席執(zhí)行官Homolya Róbert，匈牙利國家基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)總公司董事長兼首席執(zhí)行官Nagy Attila Róbert等嘉賓出席揭牌儀式。
▲揭牌儀式丨圖源©：中國中鐵海外，侵刪
據(jù)基建通大數(shù)據(jù)（cnsuido01）統(tǒng)計，這是中國中鐵自去年 5 月 8 日召開的海外工作視頻會議上提出以“雙優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、“一體兩翼 N 驅(qū)”經(jīng)營格局為主要內(nèi)容的海外改革總體方案后，正式揭牌成立的第 9 家境外區(qū)域總部。此前在《 第8家！中國中鐵又一境外區(qū)域總部正式揭牌成立！ 》一文中，通哥就提到了，中國中鐵將“大區(qū)+國別+項目”經(jīng)營體系作為推進(jìn)海外業(yè)務(wù)區(qū)域化、屬地化、專業(yè)化和品牌化發(fā)展的關(guān)鍵舉措，并以此初步劃分出 22 個區(qū)域總部。
▲圖片©：中國中鐵，侵刪
其中，中鐵國際和中海外作為平臺公司，發(fā)揮“兩翼”帶飛作用，負(fù)責(zé)管理所屬區(qū)域總部。在這兩個平臺的驅(qū)動下，去年 12 月份，2 家單位代管的 6 個區(qū)域總部揭牌：
中鐵國際代管（3 家）：中國中鐵東南亞區(qū)域總部、中國中鐵南部非洲區(qū)域總部、中國中鐵南美南部區(qū)域總部中海外代管（3 家）：中國中鐵南美北區(qū)域總部、中國中鐵西非區(qū)域總部、中國中鐵南太區(qū)域總部
而中鐵股份公司直屬管轄的境外區(qū)域總部共有 3 個：中國中鐵孟加拉區(qū)域總部、中國中鐵印尼區(qū)域總部分別于去年 12 月 30 日和今年 4 月 10 日揭牌成立，隨著中國中鐵匈牙利區(qū)域總部這最后一個股份公司直管的境外區(qū)域總部落地，中國中鐵的海外經(jīng)營市場也日趨完善。
歐洲市場再拓展，區(qū)域經(jīng)營穩(wěn)步前行
近年來，特別是“一帶一路”倡議提出后，中國中鐵積極推動中國鐵路、中國高鐵“走出去”，爭當(dāng)“一帶一路”建設(shè)的開路先鋒，在實施國家“一帶一路”倡議上取得積極成果，承建了一大批標(biāo)志性的重點(diǎn)項目。
比如在 2016 年 11 月 5 日正式簽署的匈牙利—塞爾維亞鐵路（匈牙利段）建設(shè)合同，就是由中國中鐵全資子公司“中鐵國際”與中國鐵路總公司及匈牙利鐵路公司組成聯(lián)合體總承包商建設(shè)。該段項目全長160公里，投資預(yù)計約合100億人民幣，中方將負(fù)責(zé)其中85%的投資。該項目為中國鐵路進(jìn)入歐盟市場的首個項目，標(biāo)志著中國鐵路成套技術(shù)和裝備將首次進(jìn)入歐洲市場，對于中國鐵路技術(shù)進(jìn)入發(fā)達(dá)市場具有標(biāo)志性意義。
2019 年 4 月，在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，中國中鐵高層領(lǐng)導(dǎo)與前來參會的匈牙利總理舉行會談，雙方深入交流了加強(qiáng)中匈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域合作事宜。當(dāng)月，關(guān)于設(shè)立中國中鐵匈牙利有限責(zé)任公司的議案經(jīng)中國中鐵董事會全票同意通過。
▲圖片©：中國中鐵企業(yè)公告
接著在 2019 年 6 月，中國中鐵旗下全資子公司中鐵九局集團(tuán)匈牙利有限責(zé)任公司、中鐵電氣化局集團(tuán)匈牙利有限公司和匈牙利當(dāng)?shù)毓窘M成聯(lián)營體，中標(biāo)了匈牙利肖羅克莎爾（含）——克萊比奧（邊境）鐵路升級采購EPC項目，中標(biāo)金額約為20.79億美元，約折合143.33億元人民幣。約 200 億鐵路建設(shè)項目的承攬，讓中國中鐵在歐洲市場有了涉足的根據(jù)地，也加快了中國中鐵進(jìn)一步拓展海外市場的步伐。
而中國中鐵匈牙利區(qū)域總部的成立，則是深入推進(jìn)中國中鐵海外體制機(jī)制改革、落實海外“雙優(yōu)”發(fā)展戰(zhàn)略、加快區(qū)域總部建設(shè)的具體舉措。匈牙利區(qū)域總部作為中國中鐵歐洲業(yè)務(wù)的重要載體，擔(dān)負(fù)著開發(fā)市場的重要使命，區(qū)域總部的成立對于整合區(qū)域內(nèi)經(jīng)營和生產(chǎn)資源、深耕匈牙利及周邊市場具有重要的意義，是中國中鐵向歐洲市場邁出的重要一步。
從我國企業(yè)在“一帶一路”沿線的數(shù)據(jù)來看，2021年上半年，新簽對外承包工程合同額3837.1億元，同比減少9.5%，占同期總額的53.7%；完成營業(yè)額 2546.7 億元，同比增長1.8%，占同期總額的57.9%。而中國中鐵在上半年境外地區(qū)實現(xiàn)收入251.27億元，同比增長10.67%，在行業(yè)內(nèi)境外市場經(jīng)營情況處于上游。
當(dāng)前中匈兩國各領(lǐng)域友好交流和互利共贏合作不斷發(fā)展的良好形勢下，中國中鐵匈牙利區(qū)域總部的成立不僅是一次新的機(jī)遇，更是一次新的挑戰(zhàn)——2021年，是中國中鐵海外體制機(jī)制改革落地的關(guān)鍵之年。隨著中國中鐵匈牙利區(qū)域總部的成立，中國中鐵將繼續(xù)發(fā)揮在鐵路建設(shè)上的強(qiáng)大優(yōu)勢，將世界最先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備帶入匈牙利，以合作雙贏的姿態(tài)，按照國際化、屬地化地原則，深入?yún)⑴c匈牙利及周邊國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)，聚焦高質(zhì)量共建“一帶一路”，落實好政府間重大合作項目，為搭建兩國友誼之橋做出更大的貢獻(xiàn)。
