全球第二大工業鋁材商出現嚴重經營困難
10月15日晚間，苦等中國忠旺半年報的投資者，等來了一份董事長簽發的“內幕消息”：下屬公司及其子公司已出現嚴重經營困難。
中國忠旺是全球第二大、亞洲最大的工業鋁擠壓產品制造商，于2009年在港股上市。2020年，中國忠旺實現總收益約人民幣204億元，凈利潤約人民幣18.4億元。眾多A股公司是其客戶。
此外，中國忠旺是港股通標的，截至最新，內地投資者通過港股通共持有中國忠旺3.59億股，持股市值約6.03億港元。
因重大虧損出現嚴重經營困難
中國忠旺15日晚間在港交所公告稱，因重大虧損、運營困難，遼陽忠旺精制鋁業有限公司、遼寧忠旺集團有限公司下屬公司及其子公司已出現嚴重經營困難，經多方努力，已無法依靠自身力量解決當前問題。
公告稱，目前，下屬公司正積極與有關方溝通，尋求幫助，最大限度保障下屬公司及其子公司后續的平穩、有序運營。
不過，下屬公司及其子公司經營上究竟出現了哪些嚴重困難，由什么原因導致，公告中并未詳細披露。
上海證券報記者聯系中國忠旺相關工作人員了解詳情，得到的答復是——“可以披露的內容都在公告里了”。
下游客戶或受影響
中國忠旺主要從事鋁制品的研發、生產及銷售，中國忠旺在2020年度報告中稱，根據2020年3月北京安泰科信息股份有限公司發布的全球工業鋁擠壓產品制造商的排名及數據，公司是全球第二大及亞洲最大的工業鋁擠壓產品研發制造商。
2020年，中國忠旺實現整體銷量約76.73萬噸，產品廣泛應用于軌道交通、汽車、船舶、航空、機械等行業；在綠色建造領域，中國忠旺的鋁合金建筑模板產量位居國內第一。
在汽車領域，公司不僅供貨奔馳、寶馬等品牌，并直接作為一級供應商為多家全球前端主機廠供貨高附加值的深加工產品，還與沃爾沃、奇瑞、比亞迪以及一汽等國內領先的汽車廠商聯合開發乘用車、商用車、特種車等新能源汽車輕量化項目。
中國忠旺還是奇瑞新能源的汽車板材供應商，并為吉利以及全球知名的新能源汽車品牌等多家國內外主機廠供貨，更是國內民營企業中首家通過長城汽車外板認證的企業。去年，中國忠旺旗下的天津忠旺順利通過國內多家知名車企的內板認證，并進入客戶合格供應商平臺。
此外，天津忠旺亦開發出應用于半導體行業的高端鋁板，去年已和多家半導體加工設備廠家洽談合作。
投資者始料不及
“重大虧損、經營困難”“出現嚴重經營困難”“已無法依靠自身力量解決當前問題”，中國忠旺當前的狀況讓投資者始料不及。
2009年上市至今，雖然期間業績有波動，但中國忠旺還從未出現過虧損。
不過，中國忠旺2020年度財務報告被審計師出具保留意見，原因為無法對儲存于海外港口的6.13億元人民幣存貨執行任何審計程序。
今年8月30日，中國忠旺突然發公告稱，半年報無法于2021年8月31日或之前發布。截至發稿，自8月30日停牌至今的中國忠旺也沒有披露2021年半年報。
另外，公司的實控人劉忠田遭到美國起訴，指控他向美國走私大量鋁材，并逃避18億美元的反傾銷稅。美國一共對劉忠田提出24項罪名，如果全部成立，他將面臨最高465年的監禁。
中國忠旺的資本運作也不太順利。8月11日晚間，A股上市公司*ST中房發布《關于終止重大資產重組事項》公告，同日，忠旺港股上市平臺中國忠旺披露《終止建議通過分拆遼寧忠旺與中房置業進行資產重組》的相關公告，宣告忠旺A股借殼上市計劃流產。
海外機構投資者似乎感受到了危機，2020年第三季度以來，中國忠旺的機構投資者急速減少，到今年第三季度，只有28家機構仍持有中國忠旺，但較一年前縮水近七成。
但內地投資者在中國忠旺停牌前一個月里，持股比例不降反升。截至停牌前，內地投資者通過港股通共持有中國忠旺3.59億股，占其總股本的6.59%，持股市值約為6.03億港元。
獨董全部辭職
10月15日，中國忠旺還披露了一份三名獨立非執行董事辭職的公告。
公告稱，＊＊＊已辭任公司獨立非執行董事及審核委員會主席；盧華基已辭任公司獨立非執行董事、公司治理委員會主席、審核委員會成員及提名及薪酬委員會成員；史克通已辭任公司獨立非執行董事、提名及薪酬委員會主席、審核委員會成員及公司治理委員會成員。
＊＊＊和盧華基辭任均自2021年10月14日起生效，史克通辭任自2021年10月15日起生效。公告稱，＊＊＊、盧華基與史克通因希望將更多精力投入到其他個人事務而辭任。
三人辭任后，中國忠旺董事會將沒有獨立非執行董事，此外，三人辭任后，公司審核委員會成員人數為零，公司提名及薪酬委員會將僅有一位成員且為執行董事，公司治理委員會將僅有一位成員且為非執行董事，均不滿足上市規則里規定的最低人數要求。
自8月30以來，中國忠旺一直處于停牌狀態，截至停牌前，中國忠旺報1.68港元/股，總市值92億港元。而最新的公告稱，公司還將繼續停牌。
